Moverse por Nápoles cuesta poco: 1,30 € el billete urbano de ANM, 4,50 € el diario, 6,60 € la ida y vuelta a Pompeya. El problema no es el precio, es el horario. El último tren desde Sorrento hacia Nápoles sale a las 22:02 y el último desde Pompei Scavi a las 22:40: si busca el tren de las 23 no lo encuentra, y el taxi desde Pompeya cuesta 70 € a tarifa fija municipal.
Esta página pone en orden la información que de verdad hace falta antes de salir de casa: de qué estación sale cada cosa, cuántos minutos dura, cuánto cuesta por trayecto y cuál es la última salida que le trae de vuelta. Los precios de los productos de partners se verifican con regularidad; las tarifas públicas son las de las webs oficiales citadas al final.
De Nápoles a cada destino: línea, estación, minutos, tarifa
| Destino | Línea y punto de partida | Minutos | Tarifa por trayecto | Primera y última salida útil |
|---|---|---|---|---|
| Ercolano Scavi | Circumvesuviana L1, Porta Nolana o Garibaldi | 15–20 | 2,60 € (NA2) | Primera desde Porta Nolana 5:36; última vuelta desde Ercolano Scavi 22:58 |
| Pompei Scavi–Villa dei Misteri | Circumvesuviana L1, Porta Nolana o Garibaldi | 32–37 | 3,30 € (NA3) | Primera 5:36; última vuelta desde Pompei Scavi 22:40 (Porta Nolana 23:13) |
| Sorrento | Circumvesuviana L1, Porta Nolana o Garibaldi | 70–77 | 4,60 € (NA5) | Primera 5:36; última vuelta desde Sorrento 22:02 |
| Sorrento por mar | Alilauro, Molo Beverello | unos 45 | 19,00 € adulto · 14,80 € niños de 2 a 12 | Salidas 9:00, 11:00, 13:00, 15:05, 17:15; vueltas 8:15–16:25 |
| Vesubio cota 1000 | Bus EAV 808 desde Pompei Piazza Anfiteatro | 50–55 | 2,80 € con billete AC3 · 3,80 € a bordo | 11 circulaciones al día: subida 8:30–16:30, bajadas desde cota 1000 9:35–18:15 |
| Vesubio vía Herculano | Lanzadera Vesuvio Express desde Ercolano Scavi | 30 de subida | 12 € ida y vuelta online (tarifa normal 15 €) | Salidas 9:00–16:00 cada 30–60 minutos; servicio 9–17 en verano, 9:30–14 en invierno |
| Palacio Real de Caserta | Regional de Trenitalia, Nápoles Centrale | 40–50 | 4,00 € (NA4) | Primera desde Centrale 4:10; última vuelta directa desde Caserta 22:09 |
| Paestum (Capaccio) | Regional de Trenitalia, Nápoles Centrale | 74–97 | 7,60 € (NA10) | Unas 9 circulaciones directas al día |
| Capri | Hidroplano de SNAV, NLG o Gescab, Molo Beverello | unos 50 | desde 25 € (NLG, Gescab) · desde 27,50 € (SNAV) | Hidroplanos SNAV desde el Beverello 7:00–20:00; última vuelta desde Capri 19:12 |
| Capri en ferri | Caremar, Calata Porta di Massa | unos 80 | 14,80 € ferri · 21,50 € buque rápido | Primera salida 4:00, última 21:35 desde Porta di Massa; tasa de desembarco 5 € en temporada alta, 2,50 € fuera |
| Isquia | Caremar, Calata Porta di Massa; SNAV desde el Beverello | 55–90 | 14,80 € ferri · 21,60 € hidroplano · desde 23,80 € SNAV | Salidas de la mañana a la noche |
| Prócida | Caremar, Calata Porta di Massa; SNAV desde el Beverello | 40–60 | 12,70 € ferri · 17,40 € hidroplano · desde 20,90 € SNAV | Tasa de desembarco 3,50 € |
| Positano y Amalfi por mar | NLG, Molo Beverello | 100–120 | 32,00 € Positano · 32,50 € Amalfi | De temporada, de abril a primeros de noviembre |
| Costa Amalfitana vía Sorrento | SITA Sud desde la terminal de Sorrento | 40–90 | 2,40 € Sorrento–Positano · 3,40 € Sorrento–Amalfi | Billete COSTIERASITA de 24 horas 10 €, nominativo |
Tres reglas se deducen de la tabla. Primera: para Pompeya y Herculano la Circumvesuviana es imbatible y el billete se compra en la estación, no a bordo. Segunda: para el Vesubio no existe transporte público desde Nápoles, siempre hace falta un transbordo en Pompeya o en Herculano. Tercera: para la Costa Amalfitana el transporte público exige dos transbordos y media jornada, y es el caso en el que un minibús organizado tiene sentido: las opciones están en la página de la Costa Amalfitana en un día.
De dónde se sale
Los cinco puntos de salida que usa cualquier excursión desde Nápoles.
- Molo Beverello
Hidroalas a Capri, Isquia, Prócida, Sorrento y la costa Amalfitana. A diez minutos a pie de la piazza Municipio (metro línea 1).
- Calata Porta di Massa
Ferris lentos, también con coche, a Isquia, Prócida y Capri: más baratos, más tiempo en el mar.
- Mergellina
Hidroalas de temporada a las islas; cómodo desde Chiaia y Posillipo.
- Napoli Porta Nolana / Garibaldi
Circumvesuviana a Herculano, Pompeya y Sorrento; trenes regionales y de alta velocidad desde Napoli Centrale.
- Aeropuerto de Capodichino
Alibus a Napoli Centrale y al Molo Beverello; lanzaderas directas a Sorrento y la costa.
La red urbana: metro, funiculares, autobuses
Las tarifas urbanas son las mismas para todos los operadores de la franja NA. El billete sencillo solo en medios de ANM (autobús, trolebús, funiculares) cuesta 1,30 €; el sencillo en el metro Línea 1, trenes de EAV y trenes de RFI en ámbito urbano cuesta 1,50 €; el integrado de 80 minutos cuesta 1,80 € y permite transbordos; el diario cuesta 4,50 €, y 5,40 € en la versión integrada.
El metro Línea 1 une la estación Centrale (Garibaldi) con el Vomero y la colina, pasando por Museo —la parada del Museo Archeologico Nazionale— y por Toledo. La Línea 2, gestionada por Trenitalia, corta la ciudad de este a oeste: primera salida desde Pozzuoli a las 5:00 y última a las 23:03, última desde San Giovanni-Barra a las 22:53, con una frecuencia media de 8 minutos en días laborables.
Los funiculares son cuatro, pero el de Montesanto está actualmente cerrado por revisión hasta nuevo aviso: para el Vomero quedan la Centrale desde via Toledo, la Chiaia y la Mergellina, además del metro Línea 1 hasta Vanvitelli. La estación Capodichino de la Línea 1, la que servirá al aeropuerto, sigue siendo una obra y no tiene fecha oficial de apertura: no cuente con ella.
Para Posillipo y el paseo marítimo hace falta el bus 140, de Santa Lucia a Posillipo Capo pasando por la Riviera di Chiaia y Mergellina: laborables 5:30–22:50, sábados y festivos 5:20–23:10, una salida cada 19–20 minutos. De noche la línea N1 sale del Brin a las 23:30, 00:00, 00:30, 01:00 y 04:30 y recorre corso Umberto, Municipio, Santa Lucia, Chiaia y Mergellina hasta Fuorigrotta; la N7 sirve via Posillipo. El metro Línea 1 sale a las 6:00 de la cabecera de Piscinola y a las 6:15 del Centro Direzionale; la última salida es a las 22:30 y a las 23:00 de domingo a jueves, y a la 1:20 y la 1:32 los viernes y sábados. Actualmente Piscinola, Chiaiano y Frullone están cerradas por obras en la infraestructura. Los funiculares abren todos a las 7:00: el de Mergellina cierra a las 22:00, y el Centrale y el de Chiaia a las 22:30 o a las 00:30 según el día, y a las 2:00 los viernes y sábados.
Circumvesuviana: cómo no equivocarse de tren
La cabecera es Porta Nolana, no piazza Garibaldi. Subir en Porta Nolana cuesta tres minutos más de caminata y le garantiza asiento: en Garibaldi, tres minutos después, el tren ya va lleno. En el panel solo cuenta el destino final: para Pompei Scavi–Villa dei Misteri, Ercolano Scavi y Sorrento hace falta la línea L1 hacia Sorrento, no la de Poggiomarino o Sarno, que para en Pompei Santuario, una estación distinta y lejos de las excavaciones.
Los trenes de la L1 son casi todos «direttissimi»: de 5:36 a 22:11 desde Porta Nolana, con una salida cada 30–36 minutos. Algunas circulaciones se saltan Ercolano Scavi, Portici y Torre del Greco: si baja en Herculano, compruebe que la columna del horario no lleva una barra a la altura de su parada. El Campania Express, el tren turístico con aire acondicionado y plazas garantizadas, aparece en EAV como suspendido hasta nuevo aviso; cuando vuelva al servicio cuesta 15 € por trayecto y 25 € ida y vuelta, y los billetes siguen siendo comprables por adelantado.
Si el tren le parece un riesgo —equipaje, calor, niños pequeños—, la lanzadera compartida a Sorrento cuesta 40 € por persona y tarda dos horas puerta a puerta, frente a los 4,60 € y 70–77 minutos del tren. Paga el confort, no el tiempo. Nuestro juicio sobre el servicio ferroviario, aglomeraciones incluidas, está en la reseña de la Circumvesuviana.
Ferris e hidroplanos desde el Molo Beverello
Los hidroplanos a Capri, Isquia, Prócida y la costa salen del Molo Beverello, delante del Maschio Angioino; los ferris de Caremar a las islas salen de Calata Porta di Massa, diez minutos a pie más al este. Son dos muelles distintos y no comunicados: mire el billete antes de echar a andar.
Las compañías son cuatro y no comparten taquilla. Caremar cubre Capri, Isquia y Prócida con ferris económicos y buques rápidos; SNAV hace Capri en unos 50 minutos desde 27,50 €, Isquia a Casamicciola en 55 minutos desde 23,80 € y Prócida en 40 minutos desde 20,90 €; NLG hace Capri a 25 € (23 € para los residentes de la isla) y, en la temporada de abril a primeros de noviembre, Positano a 32 € y Amalfi a 32,50 €; Gescab hace Nápoles–Capri con el Jet a 25 €. Alilauro sirve Sorrento a 19,00 € con salidas a las 9:00, 11:00, 13:00, 15:05 y 17:15.
Dos conceptos que no aparecen en el precio del billete: la tasa de desembarco de Capri, 5 € en temporada alta y 2,50 € fuera de temporada, y la de Prócida, 3,50 €. Y una regla práctica sobre el mar: con mar movido se paran primero los hidroplanos y después los ferris. Si la jornada es única y el viento es fuerte, coja el ferri y cuente con una hora más. De Mergellina hoy solo salen las conexiones de temporada de SNAV a las Eolias: para las islas del golfo se sale del Beverello o de Porta di Massa. La comparación entre compañías, puntualidad y colas en las taquillas está en la reseña de las compañías de navegación.
Aeropuerto de Capodichino: Alibus, taxi, traslados
El aeropuerto está a 6 kilómetros del centro y todavía no tiene estación de metro. La conexión pública es el Alibus: recorrido Aeropuerto–Estación Centrale–Piazza Municipio (puerto), 5 €, billete válido 90 minutos desde la primera validación, comprable en los puntos de venta o a bordo, con salidas cada 20 minutos. A bordo funciona el Tap&Go: pasa la tarjeta contactless en modalidad tap in y no compra nada.
En los horarios las fuentes oficiales no coinciden. ANM publica un servicio desde el aeropuerto de 5:30 a 00:00 y desde la Estación Centrale de 5:10 a 23:50; Unico Campania indica ventanas más cortas, desde el aeropuerto 6:30–23:40 en días laborables y desde piazza Municipio 6:00–00:15. Con un vuelo antes de las 7 o después de las 23, cuente con el taxi. Un detalle que cuesta: el Alibus no está incluido en las fórmulas Artecard con transporte, ni siquiera en la regional.
Mismo producto, plataformas comparadas
Precios actualizados desde los feeds de GetYourGuide, Tiqets y Headout.
| Plataforma | Precio | Valoración | Duración | Cancelación | |
|---|---|---|---|---|---|
| GetYourGuideAeropuerto de Nápoles: Traslado en autobús a/desde la Estación Marítima de Nápoles | 5 € Precio más bajo | ★ 4.6 (2.377) | 35 min | Gratuita | Reservar en GetYourGuide |
| TiqetsNápoles: Traslado en autobús desde/hasta el Aeropuerto de Nápoles y la Estación Marítima de Nápoles | 5 € | ★ 4.7 (50) | 00:35 | — | Reservar en Tiqets |
El taxi tiene tarifas fijas establecidas por el Ayuntamiento: 21 € del aeropuerto a la estación Garibaldi o a la ZTL del casco antiguo, 24 € al puerto y al MANN, y 28,50 € hacia via Partenope y Mergellina. La tarifa predeterminada se pide antes de subir. Para la península sorrentina la lanzadera compartida desde el aeropuerto cuesta 25 € por persona y tarda 75–90 minutos; el traslado privado a la ciudad cuesta 49 € por vehículo, así que entre tres o cuatro personas le gana al taxi. Cómo funciona el servicio, retrasos incluidos, está en la reseña de Alibus.
Roma–Nápoles en alta velocidad
Frecciarossa e Italo unen Roma Termini y Nápoles Centrale sin transbordos, y es la forma más rápida de llegar a la ciudad: se baja dentro de la estación Centrale, con la Circumvesuviana y el metro Línea 1 bajo los pies. El viaje dura entre 1 hora y 13 minutos y 1 hora y 23, y el precio es dinámico: con un mes de antelación se encuentran plazas Standard desde unos 19 €, y a última hora la tarifa base es de 52 € en Standard y de más de 60 € en las clases superiores. Algunos trenes de alta velocidad paran en Napoli Afragola, que está fuera de la ciudad: desde allí la Centrale queda a 18 minutos de regional o unos 30 de cercanías, 2,60 €.
Quien llegue por la mañana desde Roma y quiera hacer Pompeya el mismo día debe contar dos horas entre la llegada a Centrale y la entrada a las excavaciones: cambio de nivel en Garibaldi, espera del tren de EAV y 35 minutos de viaje. El plan hora a hora está en la página de itinerarios de 2 y 3 días.
Billetes, apps y qué hay que validar
El sistema se llama Unico Campania y cubre autobuses, metro, funiculares, trenes de EAV, regionales de Trenitalia y las líneas de autobús regionales. El billete se elige por franja tarifaria: NA2 para Herculano, NA3 para Pompeya, NA4 para Caserta, NA5 para Sorrento y NA10 para Paestum. Cómprelos en la estación o en un estanco y valídelos al inicio de cada trayecto, aunque tenga un billete diario: en Campania el control es frecuente y la sanción no es simbólica.
Dos tarifas no siguen el sistema. El bus EAV 808 Pompeya–Vesubio tiene tarificación propia: 3,80 € por trayecto si lo compra a bordo, y 2,80 € con un billete AC3 comprado antes en la estación o online. Y el Alibus queda siempre aparte. Si está valorando un pase, las cuentas del punto de equilibrio están en la página sobre entradas y pases; el cuadro completo de destinos, con tiempos y presupuestos comparados, está en la tabla de todas las excursiones de un día.
Tres errores que cuestan la jornada
El primero: fiarse de la última salida teórica. El último tren desde Sorrento es a las 22:02 y desde Pompei Scavi a las 22:40, pero el servicio de la tarde es el más expuesto a retrasos: si tiene un vuelo o un barco, vuelva con dos circulaciones de margen. El segundo: comprar el billete del Vesubio sin haber reservado la franja del Gran Cono, que se vende solo online y en tramos de 10 minutos; los detalles están en la página del Vesubio en un día. El tercero: bajar en Pompei Santuario en lugar de Pompei Scavi–Villa dei Misteri, un error que cuesta veinte minutos a pie; la estación correcta y los horarios de acceso están en la página de Pompeya en un día.
Saber cómo moverse por Nápoles vale más que cualquier pase: con 6,60 € de tren y una entrada reservada por adelantado se hace una jornada completa en Pompeya. Cuando en cambio el transporte público no llega —Vesubio, Costa Amalfitana, aeropuerto al alba—, un traslado o un tour con autocar es la manera más barata de no perder media jornada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el billete urbano en Nápoles?
El billete sencillo en los medios de ANM (autobuses y funiculares) cuesta 1,30 €, el sencillo en el metro Línea 1, EAV y trenes RFI en ámbito urbano 1,50 €, el billete horario integrado de 80 minutos 1,80 € y el diario 4,50 € (5,40 € en la versión integrada). Tarifas de unicocampania.it.
¿De qué estación sale la Circumvesuviana hacia Pompeya y Sorrento?
De la línea L1 Nápoles–Sorrento, con cabecera en Porta Nolana; la parada siguiente es Napoli Piazza Garibaldi, bajo la estación Centrale. Porta Nolana es preferible porque allí el tren va vacío y se encuentra asiento.
¿El Campania Express está activo?
No: EAV lo indica suspendido hasta nuevo aviso. Cuando está en servicio cuesta 15 € por trayecto y 25 € ida y vuelta. Mientras tanto se viaja en los trenes ordinarios con la tarifa Unico Campania, mucho más baja.
¿Cuánto cuesta el taxi del aeropuerto al centro?
El Ayuntamiento de Nápoles fija tarifas predeterminadas: 21 € del aeropuerto a la estación Garibaldi o a la ZTL del casco antiguo, 24 € al puerto y al MANN, y 28,50 € hacia via Partenope y Mergellina. Pida la tarifa fija antes de salir.
¿Conviene el ferri o el hidroplano para Capri?
El hidroplano tarda unos 50 minutos y sale desde 25–27,50 €; el ferri de Caremar cuesta 14,80 € pero es más lento y aguanta mejor el mar movido. Con mar de fuerza 4 o más, los hidroplanos se paran antes que los ferris: si solo tiene un día, elija el ferri.
¿Funciona la Funicolare di Montesanto?
Actualmente está cerrada por revisión hasta nuevo aviso. Para subir al Vomero use la Funicolare Centrale desde via Toledo, la Chiaia desde via del Parco Margherita o el metro Línea 1 hasta Vanvitelli.
¿Puedo pagar el transporte con tarjeta de crédito?
En el Alibus sí, con el servicio Tap&Go en modalidad tap in usando tarjetas contactless American Express, PagoBancomat, Mastercard, Maestro, Visa y VPay directamente a bordo. En las demás líneas lleve un billete Unico Campania ya validado.
¿La Artecard incluye todos los transportes?
No. Las fórmulas con transporte incluido cubren la red de Unicocampania pero excluyen el Alibus, las líneas SITA Sud hacia Sorrento, Positano y Amalfi, el bus EAV de Pompeya al Vesubio y el Campania Express.
Fuentes oficiales
- EAV – horarios de las líneas ferroviarias, L1 Nápoles–Pompeya–Sorrento
- EAV – Campania Express
- Unico Campania – buscador de tarifas
- Unico Campania – Para los turistas (Alibus, Unico Vesuvio, Artecard)
- ANM – Alibus
- ANM – líneas de metro y funiculares
- Ayuntamiento de Nápoles – tarifario de taxis
- Caremar – tarifas
- SNAV – horarios y rutas
- NLG – Navigazione Libera del Golfo
- Alilauro – Nápoles Beverello / Sorrento
- Trenitalia – metro de Nápoles
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